巨臀 波多黎各 女神 蔚来乐说念换帅：艾铁成辞职，沈斐能否“救场”？

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乐说念汽车原总裁艾铁成

4 月 2 日上昼，蔚来汽车对外发布首要东说念主事调养：旗下中端品牌乐说念汽车总裁艾铁成晓喻辞职，原蔚来动力业务负责东说念主沈斐接任。与此同期，蔚来 CEO 李斌和皆集首创东说念主秦力洪将辞别胜利对接乐说念研发与营销服务。这一调养距乐说念首款车型 L60 上市尚不及七个月，也恰恰蔚来提议"四季度集团盈利"标的的关键前夕。

名义上是高管交替，实则是策略层面对本质失衡的一次主动修正。

算作蔚来多品牌策略的"第二子"，乐说念汽车的职责并不轻。相较主品牌定位高端，乐说念主打主流家庭市集，试图在与特斯拉 Model Y 等热销车型的竞争中解围。2024 年 9 月，乐说念 L60 细腻上市，订价诚意、平台先进、确立平衡，曾被视为"具备爆款潜质"。

可是，近半年的市集反馈自满，L60 的销量远未匹配其家具磋磨的定位和预期。左证多家市集调研机构数据，L60 的月均请托量甚而未置身同级别新动力 SUV 销量前十。

艾铁成在离任声明中亦未规避问题，承认"未能让这台竞争力极强的好车达到与其家具力匹配的销量"。算作自 2020 年起主导品牌孵化的总负责东说念主，其在 0 到 1 阶段的首要作用无可否定，但在家具上市后的市集拓展经由中，团队未能有用开荒品牌领路、渠说念遵守与销售漂浮闭环，终被事迹驱散推到了调养的十字街头。

艾铁成卸任的同期，蔚来任命沈斐接办乐说念销售与区域处罚服务。沈斐并非营销出生，其过往资格集合于蔚来动力业务板块，是蔚来从零搭建换电辘集的关键东说念主物。2024 年底前，蔚来已建成寰宇最大范畴的换电体系与超充站辘集，沈斐被以为是"蔚来处罚体系内履行力最强的高管之一"。

原蔚来动力业务负责东说念主沈斐

但问题也随之而来。一个在动力体系训诫丰富的高管，能否在散工夫内有用处罚一个需要品牌重塑、销售破圈的子品牌？从换电基建到用户领路，从家具假想到家庭用户情愫，销售规模与动力系统并非归拢赛说念。换帅有时立竿见影，更像是一场以分秒必争心态作念出的"战时有假想"。 

除更换负责东说念主外，此轮调养的另一个要点是组织架构的深度重构。

据蔚来公告，乐说念的研发、供应链、质料体系将胜利向李斌申诉，营销则由秦力洪对接。比拟此前乐说念较为独处的子品牌运作逻辑，这次调养彰着弱化了其相对自主性，加强了蔚来中枢处罚团队的截止力和资源调节才调。

这意味着，蔚来正在缓慢"奇迹部式"多品牌结构的松散处罚逻辑，处罚半径回缩、资源集合、效果为先，是在短期销售承压布景下的本质选用。

接近蔚来处罚层东说念主士对外自满，此举意在激动各品牌之间已矣更强的资源分享和团队协同，进步组织开动效果，服务于 2025 年四季度盈利标的。 

当今从驱散来看，蔚来的多品牌策略仍处于初期试水阶段。乐说念蓝本被赋予"走量"扮装，是已矣蔚来范畴化和财务平衡的关键措施。

但本质的落差正在显现。L60 上市之后，品牌传播声量不够、用户领路浑沌，加之家具订价和竞品重迭区间权贵，使其在销量端迟迟未能起势。而这恰恰反馈出蔚来现时在多品牌协同、定位明晰与资源确立方面仍濒临结构性问题。

这次对乐说念进行处罚层和架构双重调养，是蔚来试图在问题扩大前修正偏差，幸免"一个品牌出问题，牵涉全体策略进程"的连锁效应。

不久前，在钛媒体 App 与蔚来汽车首创东说念主李斌的调换当中，李斌曾顽强地暗意，"已矣四季度集团层面盈利"的标的，这在客不雅上也为悉数业务线都设定了硬性假想。

在此语境下，乐说念被从头定位为"必须尽快跑出销量"的品牌，是蔚来冲刺盈利的变量之一。换将、调组织、降本增效，各类动作都围绕这个中枢标的伸开。

乐说念能否在沈斐携带下重建市集旅途，跑出独处增长弧线，将成为计算蔚来多品牌策略成败的关键假想之一。

市集不会给出太多容错空间，工夫表也曾列明，留给乐说念的窗口并不有余。

（本文首发于钛媒体 App 巨臀 波多黎各 女神，作家｜李玉鹏）